{"id":7229,"date":"2021-10-21T22:23:52","date_gmt":"2021-10-21T20:23:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.zaphirogroup.com\/el-88-de-los-talleres-de-reparacion-obligado-a-trabajar-por-debajo-del-precio-de-mano-de-obra-segun-la-encuesta-de-cetraa\/"},"modified":"2021-10-21T22:23:52","modified_gmt":"2021-10-21T20:23:52","slug":"el-88-de-los-talleres-de-reparacion-obligado-a-trabajar-por-debajo-del-precio-de-mano-de-obra-segun-la-encuesta-de-cetraa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.zaphirogroup.com\/pt-pt\/el-88-de-los-talleres-de-reparacion-obligado-a-trabajar-por-debajo-del-precio-de-mano-de-obra-segun-la-encuesta-de-cetraa\/","title":{"rendered":"El 88% de los talleres de reparaci\u00f3n, obligado a trabajar por debajo del precio de mano de obra, seg\u00fan la encuesta de CETRAA"},"content":{"rendered":"

M\u00e1s de 500 talleres han participado dando su opini\u00f3n sobre la actual relaci\u00f3n entre el sector de la reparaci\u00f3n y las compa\u00f1\u00edas de seguros, apuntando a imposiciones injustas por parte de las segundas. No en vano, el 94% de los encuestados afirma haber sufrido desv\u00edo de clientes es decir, que la compa\u00f1\u00eda ha invitado a su cliente a llevar su coche a un taller colaborador-, mientras que el 88% ha sido obligado a trabajar por debajo del precio de mano de obra del taller.
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\nLa relaci\u00f3n entre ambos colectivos se encuentra lastrada por una serie de injerencias por parte de las aseguradoras, a tenor de los resultados arrojados por la encuesta, finalizada el pasado 30 de noviembre. As\u00ed, un 74% de los encuestados cree que su negocio puede verse en peligro a causa de estos abusos. Por su parte, un 73% teme posibles represalias por parte de las aseguradoras por no aceptar las condiciones impuestas por el perito y\/o la compa\u00f1\u00eda. Una situaci\u00f3n que va en detrimento del taller, que ve sus derechos mermados.
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\nEl redireccionamiento de clientes a talleres concertados es una de las pr\u00e1cticas m\u00e1s preocupantes. Consistente en informar err\u00f3neamente al cliente de que s\u00f3lo puede llevar el veh\u00edculo a talleres concertados con la aseguradora, esta pr\u00e1ctica afecta tanto al taller, que se ve de este modo desprovisto de clientes y con sus m\u00e1rgenes de beneficio reducidos, como al consumidor, que ve restringido su derecho a la libre elecci\u00f3n de taller de reparaci\u00f3n de su veh\u00edculo, independientemente de lo que diga su p\u00f3liza.
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Cinco aseguradoras encabezan la lista de las peor valoradas<\/strong>
\nDe las m\u00e1s de 70 compa\u00f1\u00edas de seguros listadas, hay cinco que han sido votadas en m\u00e1s ocasiones por los talleres como las m\u00e1s conflictivas. La lista est\u00e1 encabezada por Mutua Madrile\u00f1a, identificada como conflictiva por el mayor n\u00famero de talleres participantes. A continuaci\u00f3n se encuentra AXA Seguros. L\u00ednea Directa, Mapfre y Catalana Occidente completan esta lista.
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Construir un entorno laboral id\u00f3neo entre ambos sectores<\/strong>
\nProfundizar en la relaci\u00f3n actual entre los talleres de reparaci\u00f3n de veh\u00edculos y las aseguradoras y peritos es lo que llev\u00f3 a CETRAA a poner en marcha esta encuesta. Desde el pasado 10 de octubre hasta el 30 de noviembre m\u00e1s de 500 talleres de todo el territorio nacional participaron respondiendo a unas sencillas preguntas acerca de la actual relaci\u00f3n entre ambos colectivos.
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\nPara M\u00aa Carmen Ant\u00fanez, presidenta de la Confederaci\u00f3n, los datos obtenidos son fundamentales y de gran utilidad para nosotros cara a defender de forma \u00f3ptima los derechos e intereses de los talleres. Las compa\u00f1\u00edas de seguros son un actor clave dentro del sector de la reparaci\u00f3n, y es de nuestro inter\u00e9s construir un entorno laboral id\u00f3neo y con un mayor entendimiento.<\/p>\n