{"id":7263,"date":"2021-10-21T22:24:01","date_gmt":"2021-10-21T20:24:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.zaphirogroup.com\/el-salon-del-automovil-de-barcelona-reune-a-38-marcas-y-presenta-60-primicias\/"},"modified":"2021-10-21T22:24:01","modified_gmt":"2021-10-21T20:24:01","slug":"el-salon-del-automovil-de-barcelona-reune-a-38-marcas-y-presenta-60-primicias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.zaphirogroup.com\/pt-pt\/el-salon-del-automovil-de-barcelona-reune-a-38-marcas-y-presenta-60-primicias\/","title":{"rendered":"El Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Barcelona re\u00fane a 38 marcas y presenta 60 primicias"},"content":{"rendered":"

As\u00ed, el Sal\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil de Barcelona<\/a> re\u00fane del 7 al 17 de mayo en el recinto de Montju\u00efc a 38 marcas de coches, adem\u00e1s de ser el escaparate de m\u00e1s de 60 primicias que puedes ver en este enlace<\/a>. Entre estas cabe destacar la presentaci\u00f3n mundial de los nuevos Seat Alhambra e Ibiza y el debut europeo de los Lexus GS F y NX by Will.I.Am y el Jaguar XF. En cuanto a las novedades nacionales, destacan los nuevos Audi Q7, Renault Espace y Peugeot 308 GT.<\/p>\n

Como plataforma del sector de la automoci\u00f3n en Espa\u00f1a, el sal\u00f3n analiza el momento actual, con buenas cifras de matriculaciones y fabricaci\u00f3n, pero con retos por abordar en su horizonte. As\u00ed, el certamen es de nuevo el marco donde directivos y representantes de esta industria se re\u00fanen para debatir los desaf\u00edos futuros de un sector que supone el 10% del PIB espa\u00f1ol.<\/p>\n

Algo m\u00e1s que chapa<\/strong>
\nEl dise\u00f1o es uno de los factores clave en la compra de un coche. Por esa raz\u00f3n, el sal\u00f3n barcelon\u00e9s le dedica un espacio preferente bajo el nombre de Sketch Car Design, donde se explica el proceso de dise\u00f1o de un autom\u00f3vil desde el momento en que nace la primera idea en la mente del dise\u00f1ador, el esbozo de las primeras l\u00edneas de un veh\u00edculo y c\u00f3mo esos trazos se convierten en un prototipo esculpido en arcilla, para llegar finalmente a convertirse en un autom\u00f3vil real.<\/p>\n

El espacio repasa asimismo los nombres y creaciones de algunos de los dise\u00f1adores m\u00e1s prestigiosos de la historia y del presente. Entre ellos destaca el italiano Walter de Silva, actual jefe de Dise\u00f1o del Grupo Volkswagen. De Silva se inici\u00f3 en el mundo de la automoci\u00f3n en Fiat (1972-1977), firma desde la cual fue a Alfa Romeo (1986-1999), para pasar por Seat (1999-2002) y Audi (2002-2007). Suyos son modelos ya m\u00edticos como el Alfa Romeo 156, el Seat Ibiza de 2002, el Audi A5 Coup\u00e9 y el Lamborghini Ego\u00edsta, que puede verse en Barcelona.<\/p>\n

Un futuro m\u00e1s conectado<\/strong>
\nLa tecnolog\u00eda que incorpora un coche es ya m\u00e1s importante que el rendimiento del veh\u00edculo para el 66% de los compradores, seg\u00fan un informe de la consultora Accenture. Adem\u00e1s, en 2016 habr\u00e1 210 millones de veh\u00edculos conectados en el mundo\u00a0 seg\u00fan la empresa tecnol\u00f3gica SAP y el coche se convertir\u00e1 en la cuarta pantalla m\u00e1s utilizada, despu\u00e9s televisores, ordenadores y dispositivos m\u00f3viles como smartphones y tablets. Unos datos que indican que las tecnolog\u00edas m\u00f3viles y la conectividad ser\u00e1n algunos de los elementos que definir\u00e1n este futuro. Por estas razones, el certamen acoge el \u00e1rea Connected Car, un espacio centrado en el papel que tendr\u00e1n estas tecnolog\u00edas y en el que se ofrecen ponencias sobre las \u00faltimas innovaciones en este campo y su potencial para las firmas automovil\u00edsticas.<\/p>\n

Otra de las nuevas zonas del sal\u00f3n tambi\u00e9n tiene relaci\u00f3n directa con la innovaci\u00f3n, en este caso centrada en c\u00f3mo utilizamos los veh\u00edculos. As\u00ed, Urban Mobility analiza las diferentes modalidades de veh\u00edculos y flotas disponibles a fecha de hoy, haciendo especial hincapi\u00e9 en modelos y tecnolog\u00edas sostenibles. Con la voluntad de romper falsos mitos, el espacio invita a los visitantes a experimentar en primera persona c\u00f3mo los nuevos sistemas de propulsi\u00f3n y control de la movilidad modificar\u00e1n la manera en que nos movemos dentro de las ciudades.<\/p>\n

Capital del motor<\/strong>
\nLa coincidencia del Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil y el Gran Premio de Espa\u00f1a de Formula 1 ha convertido a Barcelona en la capital mundial del motor. Adem\u00e1s, el Sal\u00f3n de Barcelona es el punto de encuentro de diferentes asociaciones del sector. Entre estas destacan, adem\u00e1s de la junta de Anfac, el XXIV Congreso nacional de la Distribuci\u00f3n de la Automoci\u00f3n que organiza Faconauto, el VIII Congreso de Gestores de Flotas de Aegfa y las diversas jornadas t\u00e9cnicas de la Sociedad de T\u00e9cnicos de Automoci\u00f3n que abordan temas como el Gas Vehicular, el autom\u00f3vil el\u00e9ctrico, as\u00ed como las novedades en t\u00e9cnicas y reglamentarias en el carrozado de veh\u00edculos.<\/p>\n

Las firmas automovil\u00edsticas que participan en el certamen son Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Citro\u00ebn, Dacia, DS, Ferrari, Fiat, Fiat Professional, Ford, Honda, Hyundai, Infiniti, Iveco, Jaguar, Jeep, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Mazda, Mercedes, Mini, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, PGO, Renault, Seat, Skoda, Smart, Suzuki y Volkswagen.<\/p>\n