{"id":7279,"date":"2021-10-21T22:24:06","date_gmt":"2021-10-21T20:24:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.zaphirogroup.com\/la-sociedad-civil-tema-central-de-la-edicion-especial-200-de-la-revista-carreteras\/"},"modified":"2021-10-21T22:24:06","modified_gmt":"2021-10-21T20:24:06","slug":"la-sociedad-civil-tema-central-de-la-edicion-especial-200-de-la-revista-carreteras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.zaphirogroup.com\/pt-pt\/la-sociedad-civil-tema-central-de-la-edicion-especial-200-de-la-revista-carreteras\/","title":{"rendered":"La sociedad civil, tema central de la Edici\u00f3n Especial 200 de la revista Carreteras"},"content":{"rendered":"

El pasado viernes en Madrid se celebr\u00f3 un acto para presentar esta Edici\u00f3n Especial 200<\/a> organizado la AEC, cuyo presidente –Juan Francisco Lazcano– destac\u00f3 la “mezcla de orgullo y nostalgia” que ha supuesto la salida de este n\u00famero de Carreteras. Lazcano, que record\u00f3 en su intervenci\u00f3n “los negros nubarrones que actualmente amenazan el sector viario espa\u00f1ol”, puso tambi\u00e9n en valor la tenacidad y entrega de quienes han conseguido que la revista “haya sobrevivido todos estos a\u00f1os sin menoscabo de su esencia” y asegur\u00f3 que Carreteras “es una publicaci\u00f3n con historia, pero tambi\u00e9n con futuro”.<\/p>\n

Este “Especial 200”, con una cabecera y dise\u00f1o modernizados, abandona moment\u00e1neamente su habitual contenido cient\u00edfico y t\u00e9cnico para dirigir la mirada a la percepci\u00f3n social del fen\u00f3meno viario. As\u00ed, las opiniones de personajes destacados de la vida social, pol\u00edtica y cultural espa\u00f1ola, como Marc M\u00e1rquez, Dani Pedrosa , Carlos Sainz , Antonio Fraguas -Forges-, entre otros, se entremezclan con la visi\u00f3n y an\u00e1lisis de expertos en vialidad y log\u00edstica espa\u00f1oles e internacionales.<\/p>\n

De la historia de la revista disertaron Marta Rodrigo y Primitivo Fajardo –actual directora ejecutiva y director entre 1982 y 1989, respectivamente–. Este \u00faltimo contextualiz\u00f3 su aparici\u00f3n en 1951 en kioscos de prensa al precio de 10 pesetas (0,06 euros) el ejemplar. “En una Espa\u00f1a a\u00fan con las heridas abiertas por la reciente guerra civil –afirm\u00f3–, un reducido grupo de profesionales se plantearon mejorar el pa\u00eds empezando con sus comunicaciones por carretera”.<\/p>\n

Por su parte, Marta Rodrigo hizo un relato m\u00e1s pormenorizado de la vida de la publicaci\u00f3n, destacando hechos hist\u00f3ricos que tuvieron puntual reflejo en sus p\u00e1ginas, como el fatal accidente del legendario corredor de carreras Fangio; o la evoluci\u00f3n de sus portadas, coherente con las modas de dise\u00f1o gr\u00e1fico de cada momento; los cambios en la cabecera de la revista y de sus contenidos, etc. Rodrigo finaliz\u00f3 su intervenci\u00f3n invitando a todos los interesados en consultar el archivo hist\u00f3rico de la revista, que la AEC conserva en su pr\u00e1ctica totalidad.<\/p>\n

Por otro lado, Alberto Bardes\u00ed –nuevo presidente del Consejo de Redacci\u00f3n– record\u00f3 la vocaci\u00f3n t\u00e9cnica y cient\u00edfica de la revista, adem\u00e1s de reivindicar su proyecci\u00f3n en Hispanoam\u00e9rica que “ha servido tanto para el desarrollo a de la marca Espa\u00f1a, como para la implantaci\u00f3n exterior de numerosas empresas espa\u00f1olas”.<\/p>\n

Por \u00faltimo, Pablo S\u00e1ez –expresidente del Consejo de Redacci\u00f3n– subray\u00f3 la enorme importancia de la carretera para nuestra sociedad y el car\u00e1cter netamente “emocional” de este n\u00famero 200, de cuya edici\u00f3n ha sido responsable. Tuvo tambi\u00e9n palabras de cari\u00f1o para los hoy desaparecidos Juan Antonio Fern\u00e1ndez del Campo y Manuel Criado de Vall, quienes tambi\u00e9n tuvieron a su cargo la edici\u00f3n de monogr\u00e1ficos con la imbricaci\u00f3n de cultura, sociedad y carreteras como tem\u00e1tica central.<\/p>\n

Puede bajarse el n\u00famero completo en este enlace<\/a>.<\/p>\n